▣ 교수소개 ▣

한양대학교 명예교수인 노정현교수는 한양대학교 공과대학 도시공학과를 졸업하고, 고려대학교 산업공학과에서 석사학위를, 그리고 미국 University of Illinois at Urbana-Champaign에서 도시 및 지역계획 박사학위를 취득하였다. 또한 1978년부터 1984년까지 국토연구원에서 관련분야 연구경력이 있다.

현재 한양대학교 도시공학과와 도시대학원에서 교통계획, 통행수요분석 및 예측, 조사 및 통계분석, 토지이용-교통 통합모형 등을 강의하고 있다.

주요 저서로는 ‘교통계획-통행수요 이론과 모형’, ‘예제로 이해하는 경제학’, ‘교통경제학-이론과 정책’ 등이 있으며, 대한교통학회지, 국토계획, 지역계획, Geographical Anaysis, Mathematical and Computer Modelling, Canadian Journal of Civil Engineering 등 국내외 학수지에 130여편의 논문을 발표하였다.

또한, 국가 SOC 투자사업을 국가경제 전반적인 측면에서 종합적으로 평가할 수 있는 EMSOCI(Evaluation Model for SOC Investment)모형을 개발하기도 하였다. 수차례에 걸친 대한교통학회 최우수논문상을 수상한 바 있으며, 대한교통학회 편집위원장, 부회장, 국토학회 이사를 역임하였다. 현재 대한교통학회 고문, 도시정책학회 편집위원장, 한국건설지도자포름 공동대표로 활동하고 있다.

▣ 학력 ▣

한양대학교, 도시공학학사

고려대학교, 산업공학석사

미국 일리노이주립대, 도시 및 지역계획박사

▣ 경력 ▣

1978-1984, 국토연구원, 책임연구원

1989-현재, 한양대학교 도시대학원 교수

2001-2002, 한양대학교 도시대학원 및 환경대학원 원장

▣ 연구관심분야 ▣

토지이용-교통 통합모형, 통행수요 추정 및 예측, 교통경제 및 정책

▣ 주요논문 ▣

Optimal Update Interval of On-line Departure Time-based Link Travel Time Information Proceedings of the Eastern Asia Society for Transportation Studies, 2007스펙트럼 분석방법을 이용한 tripwire 영상검지시스템 개발(한국ITS학회 논문지, 2008)

상업지역의 획지세장비에 영향을 미치는 주차장 특성 요인 분석(토지연구, 2008)

고속도로 통행시간 예측을 위한 과거 통행시간 이력자료 구축에 관한 연구(대한교통학회지, 2008)

구조방정식모형을 활용한 TOD 계획요소의 대중교통 이용효과분석(국토계획, 2008)

쇼핑 및 여가시설의 유형과 입지가 통행수단 선택에 미치는 영향(국토계획, 2008)

확률적인 중방향 설계시간 교통량 산정 모형에 관한 이론적 해석(대한교통학회지, 2008)

탐색적 요인분석을 이용한 도로특성분류에 관한 연구(대한교통학회지, 2008)

서울시의 주차 및 대중교통 이용여건이 통행목적별 교통수단 선택에 미치는 영향(대한교통학회지, 2008)

구간통행속도 추정을 위한 고속도로 검지기자료 처리기법 개발(한국도로학회논문집, 2008)

 노선버스 유형별 정차시간 산출 모형 개발 및 용량 개선효과 분석(국토도시공간연구, 2008)

시장 분할을 통한 통행발생 모형 개발(한국도로학회, 2010)

▣ 주요경력 ▣ 

부산 제2장산로 민간투자사업의 수요추정 및 경제성분석, 한국개발연구원 2011

교통정책 지원 및 분석시스템 개발, 한국교통연구원 2010

여객기종점통행량조사(경기도1 지역), 경기개발연구원 2010

국도 34호선 (안동~영덕 국도확장 건설공사) 사업 타당성 제조사의 교통수요 추정 및 경제성 분석, 한국개발연구원 2010

교통정책 지원 및 분석시스템 개발, 한국교통연구원 2009

국도27호선(벌교-주암 제3공구)건설사업 타당성 재조사의 교통수요추정 및 경제성 분석, 정부출연기관 2009

국도20호선(의령-정곡) 건설사업 타당성 재조사 교통수요추정 및 경제성 분석, 정부출연기관 2009

광주송정-나주시계 간 도로확장공사 사업의 교통수요추정 및 경제성 분석,